| rdfs:comment
| - مضخة الحقن هو جهاز يُستخدم لضخ وقود الديزل داخل ااسطوانات محرك الديزل، وعادة ما يتم إدارة مضخة الحقن تلك بطريقة غير مباشرة بواسطة تروس تُدار بواسطة سير مُسنن أو سلسلة موصلين بعمود الكرنك وعادة ما يكون السير هو سير المؤقت الذي يقوم بإدارة عمود الكامات أيضًا، وتدور المضخة بنصف سرعة دوران عمود الكرنك وذلك في المحركات الديزل رباعية الأشواط، وتوقيت مضخة الحقن يعني أن الوقود يتم ضخه قبل أن يصل المكبس إلى النقطة الميتة العليا للاسطوانة أثناء شوط الانضغاط. (ar)
- An Injection Pump is the device that pumps fuel into the cylinders of a diesel engine. Traditionally, the injection pump was driven indirectly from the crankshaft by gears, chains or a toothed belt (often the timing belt) that also drives the camshaft. It rotates at half crankshaft speed in a conventional four-stroke diesel engine. Its timing is such that the fuel is injected only very slightly before top dead centre of that cylinder's compression stroke. It is also common for the pump belt on gasoline engines to be driven directly from the camshaft. In some systems injection pressures can be as high as 620 bar (8992 psi) [1] . (en)
- Sebuah Pompa injeksi adalah perangkat yang memompa bahan bakar ke dalam silinder pada mesin diesel. Secarat tradisional, pompa injeksi digerakkan secara tidak langsung dari crankshaft oleh gigi, rantai atau sabuk bergigi (biasanya ) yang juga mendorong camshaft. Berputar dengan kecepatan setengah poros engkol pada mesin empat-tak konvensional. Waktunya sedemikian rupa sehingga bahan bakar disuntikkan hanya sesaat sebelum ketika tahap kompresi silinder. Hal serupa juga terjadi untuk sabuk pompa pada mesin bensin didorong langsung dari camshaft. Dalam beberapa sistem, tekanan injeksi dapat mencapai 200 MPa (30.000 PSI) (in)
- En automobile, la pompe d'injection, ou pompe à injection est un élément très important du circuit d'injection des cylindres d'un moteur Diesel. Elles permettent la mise en pression, le dosage, l'équi-répartition et la distribution du combustible vers les injecteurs. (fr)
- 분사 펌프(injection pump)는 디젤 엔진의 실린더로 연료를 분사하는 장치이다. 연료분사펌프라고도 부른다. 전통적으로 분사 펌프는 기어, 체인, 그리고 (캠샤프트도 구동하는) 타이밍 벨트에 의해 크랭크축으로부터 간접적으로 구동되었다. (ko)
- 噴射ポンプ（ふんしゃポンプ、英: Injection Pump）はディーゼルエンジンの燃焼室内に噴射する燃料を高圧で送り出す部品である。 (ja)
- Pompa rozdzielaczowa (rotacyjna) - urządzenie stosowane do hydraulicznego wtrysku paliwa w silniku o zapłonie samoczynnym, jest pompą wirnikową, wewnątrz której znajduje się cylinder i tłoczki podające dawkę paliwa. (pl)
- Паливний насос високого тиску — це основний і найскладніший пристрій системи живлення дизельного двигуна, який призначений для точного дозування палива і подачі його в певний момент під високим тиском до форсунок. Найбільше поширення на автомобільних дизелях отримали багатосекційні насоси з постійним ходом плунжера і регулюванням закінчення подачі палива. (uk)
- То́пливный насо́с высо́кого давле́ния (ТНВД) — неотъемлемый элемент любой системы впрыска топлива, подающей топливо непосредственно в цилиндр поршневого ДВС. По смыслу своего названия ТНВД предназначены для создания в топливной магистрали высокого давления, которое по своей величине всегда должно быть гораздо больше давления в цилиндре двигателя, что необходимо для нормальной работы всех подобных систем впрыска топлива. Величина создаваемого давления — в диапазоне от 200 до 2000 бар. Конструктивно всегда является плунжерным насосом объёмного принципа работы с приводом от вращающихся элементов самого ДВС. (ru)
- Una Bomba injectora "o bomba d'injecció" és un dispositiu capaç d'elevar la pressió d'un fluid, generalment present en els sistemes d'Injecció de combustible com el gasoil (Motors Dièsel) o també gasolina (Motors Otto), fins a un nivell prou elevat perquè en ser injectat en el motor quedi prou polvoritzat, condició imprescindible per a la seva inflamació espontània (fonament del cicle del Motor dièsel), gràcies a l'elevada temperatura d'autocombustió. (ca)
- Eine Einspritzpumpe ist eine Dosierpumpe für hohen Druck und ist Bestandteil der Einspritzanlage in Verbrennungsmotoren.Die Einspritzpumpe stellt pro Hub eine definierte Menge Kraftstoff mit dem nötigen Druck (Einspritzdruck) bereit, um Kraftstoff durch das Einspritzventil in den Brennraum oder das Ansaugrohr zu fördern. Sie wird bei Dieselmotoren zum Einspritzen des Dieselkraftstoffs benötigt und seit der Jahrtausendwende mehr und mehr von Common-Rail-Systemen abgelöst. Seit den dreißiger Jahren wurden Einspritzpumpen statt Vergasern auch bei Ottomotoren verwendet. (de)
- La bomba inyectora o bomba de inyección, es un dispositivo capaz de elevar la presión de un fluido, generalmente presente en los sistemas de inyección de combustible como el Diésel, o más raramente de gasolina o motores Otto, hasta un nivel lo bastante elevado como para que al ser inyectado en el motor esté lo suficientemente pulverizado, condición imprescindible para su inflamación espontánea, que es el fundamento del ciclo del motor diésel, gracias a la elevada Temperatura de autocombustión. Además, distribuyen el combustible a los diferentes cilindros en función del orden de funcionamiento de los mismos (ej. 1-3-4-2 en los 4 cilindros). Básicamente han existido dos tipos de bombas para Diésel y gasolina, estas últimas ya desaparecidas al aparecer la inyección electrónica. Estos dos tipo (es)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)