| rdfs:comment
| - Hans Joachim Stuck va ser un pilot de curses automobilístiques alemany que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Fill del també pilot Hans Stuck, va néixer l'1 de gener del 1951 a , Baviera, Alemanya. Fora de la F1 va aconseguir la victòria a les 24 hores de Le Mans als anys 1986 i 1987. (ca)
- هانز يواكيم ستاك (بالألمانية: Hans-Joachim Stuck) مواليد 1 يناير 1951، هو سائق فورملا 1 ألماني بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1974. كان أول سباق له هو جائزة الأرجنتين الكبرى 1974. خاض خلال مسيرته 81 سباقاً. (ar)
- Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck (* 1. Januar 1951 in Garmisch-Partenkirchen) ist ein deutscher Motorsportfunktionär sowie ehemaliger Automobilrennfahrer. Er startete zwischen 1974 und 1979 in der Formel 1, gewann 1986 und 1987 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans und wurde 1990 Deutscher Tourenwagen-Meister. (de)
- Ο Χανς - Γιόαχιμ Στουκ(γεν. στο Γκάρμις-Παρτενκίρχεν την 1η Ιανουαρίου του 1951) είναι Γερμανός παλαίμαχος οδηγός αγώνων. Στη Φόρμουλα 1 βρέθηκε απ'το 1974 μέχρι και το 1979. Συνολικά πήρε μέρος σε 81 Γκραν Πρι απ' τα οποία εκκίνησε στα 74. Το πρώτο ήταν το Αργεντίνικο Γκραν Πρι του 1974 και το τελευταίο το Αμερικανικό Γκραν Πρι του 1979. Το μόνο σημαντικό αποτέλεσμα το οποίο σημείωσε, ήταν πως σκόραρε 29 βαθμούς. (el)
- Hans-Joachim Stuck (born 1 January 1951), nicknamed "Strietzel", is a German racing driver who has competed in Formula One and many other categories. He is the son of pre-WW2 racing driver Hans Stuck (en)
- Hans-Joachim Stuck est un pilote automobile allemand né le 1er janvier 1951 à Grainau en Allemagne de l'Ouest. Il est le fils de Hans Stuck, l'un des plus célèbres pilotes allemands d'avant-guerre. (fr)
- ハンス＝ヨアヒム・スタック（Hans-Joachim Stuck 、1951年1月1日 - ）はドイツ・ガルミッシュ＝パルテンキルヒェン出身の元レーシングドライバー。フォーミュラ1に限らず多くのカテゴリーに参戦した。スタックはドイツの名ドライバー、（1978年死去）の息子である。スタックが若い頃、父は彼にニュルブルクリンクのドライビングを教え、スタックは1970年のニュルブルクリンク24時間レースを19歳のときに初制覇した。その後1998年と2004年に、BMWで再度ニュルブルクリンク24時間レースを制した。父と同様「ハンス・スタック」とも呼ばれる。姓の「スタック」は英語カナ表記の慣例によるものであり、ドイツ語カナ表記の慣例により「シュトゥック」と表記されることもある。 息子の（1986年生）と（1991年生）もレーシングドライバーとなったレース一族である。 (ja)
- Hans-Joachim Stuck (Grainau, 1º gennaio 1951) è un ex pilota automobilistico tedesco figlio del famoso pilota della Auto Union Hans Stuck. (it)
- Hans-Joachim Stuck (Grainau, 1 januari 1951) is een voormalige autocoureur uit Duitsland, die tweemaal op het podium stond in de Formule 1 en tweemaal zegevierde in de 24 uur van Le Mans. Hij is de zoon van Hans Stuck. (nl)
- Hans-Joachim Stuck, född 1 januari 1951 i Garmisch-Partenkirchen, är en tysk racerförare. Han bor i Kitzbühel i Österrike. Han är son till racerföraren Hans Stuck. (sv)
- Ханс-Йоахи́м «Штри́цель» Штук (нем. Hans-Joachim Stuck, род. 1 января 1951 года, Грайнау) — потомственный немецкий автогонщик, пилот Формулы-1 (1974—1979), двукратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана» (—). (ru)
- Hans-Joachim Stuck (Garmisch-Partenkirchen, 1 de enero de 1951) es un expiloto de automovilismo alemán que destacó en las carreras de turismos y de prototipos. Es el hijo del también piloto, Hans Stuck. Logró dos victorias generales en 24 Horas de Le Mans en 1986 y 1987, más una victoria de clase en dicha carrera en 1996. Ganó tres veces las 24 Horas de Nürburgring (1970, 1998, 2004), y fue campeón del Deutsche Rennsport Meisterschaft en 1972, del Campeonato Mundial de Resistencia en 1985, y de Deutsche Tourenwagen Meisterschaft en 1990. (es)
- Hans-Joachim "Strietzel" Stuck ou mais conhecido como Hans Stuck (Garmisch-Partenkirchen, 1 de Janeiro de 1951) é um piloto de carros alemão. Competiu em diversos tipos de prova, incluindo a Fórmula 1. É filho do lendário Hans Stuck. Desde jovem, seu pai o ensinou a pilotar em Nürburgring, o que o levou a sua primeira vitória com 19 anos em 1970 na corrida de 24 horas. Ganhou lá novamente em 1998 e 2004 conduzindo um BMW. (pt)
- Hans-Joachim Stuck (ur. 1 stycznia 1951 w Garmisch-Partenkirchen) – niemiecki kierowca wyścigowy. Syn jednego z najlepszych niemieckich kierowców przedwojennych, Hansa Stucka. Karierę rozpoczął w klasie samochodów turystycznych, w 1972 roku został mistrzem Niemiec za kierownicą Forda Capri. Wkrótce przeszedł pod skrzydła BMW i startował w Formule 2, w fabrycznym zespole Marcha. W latach 90. XX wieku startował w Stanach Zjednoczonych. Zakończył regularne występy w 2004 roku; od tego czasu dwukrotnie brał jeszcze udział w 24-godzinnym wyścigu na torze Nürburgring. (pl)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)