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| - George Stephenson (9. června 1781, poblíž Newcastle upon Tyne – 12. srpna 1848) byl britský technik a mechanik, průkopník železniční dopravy. V roce 1814 předvedl úspěšně parní lokomotivu. Projektoval první veřejnou železniční trať pro dopravu osob na světě mezi britskými městy a Darlington (osazena parním strojem Locomotion), která byla uvedena do provozu v roce 1825. (cs)
- George Stephenson (* 9. Juni 1781 in Wylam bei Newcastle upon Tyne, Northumberland; † 12. August 1848 in bei Chesterfield) war ein englischer Ingenieur und Hauptbegründer des Eisenbahnwesens. Er war Autodidakt und erwarb sich umfangreiche technische Kenntnisse. (de)
- George Stephenson (9-a de junio 1781 en - 12-a de aŭgusto 1848 en Chesterfield) estas konata kiel la eltrovinto de la vapora lokomotivo. Ankaŭ lia filo Robert Stephenson estis grava fervoja inĝeniero. Kvankam jam en la jaro 1804 Richard Trevithick konstruis lokomotivon, tamen Stephenson estas rekonita kiel la eltrovinto. La lokomotivo kiun konstruis Trevithick ne estis praktike uzebla pro multaj problemetoj.
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- George Stephenson . Britainiar asmatzaile hau lurrunezko lokomotoraren diseinatzailea da eta 1829an lehen tren-makina eraiki zuen, burdinbideen historiari hasiera emanez. (eu)
- George Stephenson, né le 9 juin 1781 à Wylam (dans le Northumberland en Angleterre) et mort le 12 août 1848 à (en) (Chesterfield), est un ingénieur britannique. Il fait partie des « pères fondateurs » du chemin de fer à vapeur. (fr)
- Innealtóir Sasanach ab ea George Stephenson (9 Meitheamh, 1781 - 12 Lúnasa, 1848). (ga)
- 조지 스티븐슨(George Stephenson, 문화어: 죠지 스티븐슨, 1781년 6월 9일 ~ 1848년 8월 12일)은 영국의 발명가이다. 뉴캐슬 부근의 와이램이라는 탄광촌에서 태어나 집안이 가난하여 학교에도 다니지 못하고 아버지와 함께 탄광에서 일하였다. 그러나 그는 그러한 어려움을 무릅쓰고 열심히 기계를 연구하여 1814년 처음으로 석탄 운반용 기관차를 탄광에서부터 항구까지 달리게 하는 데에 성공하였다. 1825년 스톡턴-달링턴 간에 철도를 부설, 세계 최초의 여객 철도용 기관차 ‘로커모션 호’가 발명자인 그에 의하여 움직였다. 그 후 본격적으로 리버풀-맨체스터 간의 철도를 개설하여 지방민의 반대와 사고, 곤란한 공사를 무릅쓰고 1829년 개통하였다. 같은 해인 1829년에 최초의 실용적인 기관차 로켓호를 개발했다. 그로부터 증기 철도의 가치가 인정되어 그의 명성이 굳어졌다. 그 후에도 여러 곳의 철도 부설 기사로서 활약하여 1830년 ~ 1840년 사이에 만들어진 주요한 철도는 그의 기술적인 지도를 받았다. 처음으로 증기 기관차를 발명한 그는 ‘철도의 아버지’라고 불리며, 그가 발명한 증기 기관차는 영국의 산업 혁명에 크게 이바지하였고, 세계의 교통 수단에 새로운 혁명을 가져왔다. (ko)
- ジョージ・スチーブンソン（George Stephenson、1781年6月9日 - 1848年8月12日）はイングランドの土木技術者、機械技術者。蒸気機関車を使った公共鉄道の実用化に成功した。「鉄道の父」と呼ばれており、ビクトリア朝の人々には立身出世の代表例とされ、自助論を提唱したサミュエル・スマイルズが特に彼の業績を賞賛した。彼が採用した1,435 mmという軌間は「スチーブンソンゲージ」とも呼ばれ、世界中の標準軌となっている。 (ja)
- George Stephenson (Wylam, 9 giugno 1781 – Chesterfield, 12 agosto 1848) è stato un ingegnere britannico, noto soprattutto per aver progettato una famosa e storicamente importante locomotiva a vapore chiamata Rocket, assieme al figlio Robert, anch'egli ingegnere in campo civile. (it)
- George Stephenson (Wylam, Northumberland, 9 de junho de 1781 — Tapton House, Chesterfield, Derbyshire, 12 de agosto de 1848) foi um engenheiro civil e engenheiro mecânico inglês. Projetou a famosa e histórica locomotiva a vapor, sendo conhecido como o pai dos caminhos de ferro britânicos. (pt)
- George Stephenson, född 9 juni 1781 i Wylam nära Newcastle-upon-Tyne, Northumberland, död 12 augusti 1848 i Tapton House nära Chesterfield, Derbyshire, var en brittisk ingenjör. Han var en drivande kraft bakom det första järnvägsväsendet. (sv)
- 喬治·史蒂芬生（英語：George Stephenson，1781年6月9日－1848年8月12日），英國的機械工程師、發明家，被稱為「鐵道之父」。1814年，史蒂芬生設計了他的第一個火車頭，這是專門對吉林華斯（Killingworth）煤礦場牽引煤車設計的。以普魯士將軍馮‧布呂歇爾，取名為。1825年，他和兒子羅伯特·史蒂芬生一起造出了機車一號，這是世界上第一個在公共鐵路（即斯托克頓和達靈頓鐵路）上載客的蒸汽機車。1830年，他又建造了世界第一條市際蒸汽機用鐵路，即利物浦和曼徹斯特鐵路。 鐵路節訂於6月9日，是因為中國第一條自建鐵路唐胥鐵路特地訂於他的誕辰6月9日開始鋪軌。 史蒂芬生是英國機械工程師學會於1847年成立時的第一屆主席。 (zh)
- Джордж Сте́фенсон (англ. George Stephenson; 9 червня 1781 — 12 серпня 1848), англійський винахідник. Відомий як винахідник паротяга. (uk)
- جورج ستيفنسون (بالإنجليزية: George Stephenson) (9 يونيو 1781 – 12 أغسطس 1848) مهندس إنجليزي قام بإنشاء أول خط سكك حديدية في العالم يستخدم قطارات البخارية. كما أنه مصمم المستخدم عالميا وهو 1435 مم، ويعرف أحيانا باسم مقياس ستيفنسون. اعتبر الفكتوريون ستيفنسون مثالًا عظيمًا للتطبيق الجاد والتوق للتطوير. أشاد مؤيد مساعدة الذات، صموئيل سمايلز تحديدًا بإنجازاته. كان اتساع السكة الذي اختاره، والذي يطلق عليه أحيانًا لقب «اتساع ستيفنسون»، أساسًا لاتساع سكة الحديد القياسية المُعتمدة في العديد من سكك الحديد في العالم، والذي تبلغ قيمته 4 أقدام و8 بوصات ونصف (1,435 مليمتر). (ar)
- George Stephenson , va contribuir a l'expansió del ferrocarril a la Gran Bretanya i a Europa. En els primers anys de la Revolució Industrial es van produir una sèrie de millores progressives en el transport. Un fenomen veritablement innovador va ser l'aplicació de la màquina de vapor al transport terrestre i marítim amb l'aparició del ferrocarril i del vaixell de vapor. Però va ser Richard Trevithick qui va fer la primera locomotora sobre rails de ferro, el 1804, i Stephenson la primera línia oberta a viatgers. (ca)
- Ο Τζορτζ Στέφενσον (αγγλικά: George Stephenson, προφερόμενος ενίοτε και Στίβενσον) (9 Ιουνίου 1781 – 12 Αυγούστου 1848) ήταν Άγγλος πολιτικός μηχανικός και μηχανολόγος μηχανικός. Αναγνωριζόμενος ως ο «πατέρας των σιδηροδρόμων», ο Στέφενσον θεωρήθηκε από τους Βικτωριανούς ένα εξαιρετικό παράδειγμα επιμελούς εφαρμογής και δίψας για βελτίωση. Ο υπερασπιστής της αυτοβελτίωσης, Σάμουελ Σμάιλς (Samuel Smiles), επαίνεσε ιδιαίτερα τα επιτεύγματά του. Το επιλεγμένο εύρος σιδηροτροχιάς, που υιοθέτησε και μερικές φορές αποκαλείται "Stephenson gauge", αποτέλεσε τη βάση για το τυποποιημένο εύρος 4 feet 8 1⁄2 inches (1,435 m) που χρησιμοποιείται σήμερα από τους περισσότερους σιδηροδρόμους του κόσμου. (el)
- George Stephenson (9 de junio de 1781 – 12 de agosto de 1848) fue un ingeniero mecánico e ingeniero civil británico que construyó la primera línea ferroviaria pública del mundo que utilizó locomotoras a vapor (Stockton-Darlington, 1825) y la primera línea ferroviaria con transporte de pasajeros que utilizó locomotoras a vapor (Canterbury-Withstable, 1830). Conocido como el "padre de los ferrocarriles", diseñó por completo la primera línea ferroviaria moderna (Liverpool-Mánchester, 1830), así como su material rodante y locomotoras. También es el creador del ancho de vía de 1435 mm (aproximadamente 4 pies 8 1/2 pulgadas), conocido como "ancho de vía estándar". (es)
- George Stephenson (9 June 1781 – 12 August 1848) was a British civil engineer and mechanical engineer. Renowned as the "Father of Railways", Stephenson was considered by the Victorians a great example of diligent application and thirst for improvement. Self-help advocate Samuel Smiles particularly praised his achievements. His chosen rail gauge, sometimes called "Stephenson gauge", was the basis for the 4 feet 8+1⁄2 inches (1.435 m) standard gauge used by most of the world's railways. (en)
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