Fort Conti was built in early 1679 at the mouth of the Niagara River on Lake Ontario as a post for the French explorer René-Robert Cavelier, Sieur de La Salle. Because of the fort's location, the French hoped to control the fur trade in the lower Great Lakes. The fort was named after Louis Armand I, Prince of Conti, the patron of La Salle's lieutenant, Henri de Tonti. The site is now operated by a not-for-profit corporation within Fort Niagara State Park in the town of Porter, just north of Youngstown, New York.
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| - Fort Conti was built in early 1679 at the mouth of the Niagara River on Lake Ontario as a post for the French explorer René-Robert Cavelier, Sieur de La Salle. Because of the fort's location, the French hoped to control the fur trade in the lower Great Lakes. The fort was named after Louis Armand I, Prince of Conti, the patron of La Salle's lieutenant, Henri de Tonti. The site is now operated by a not-for-profit corporation within Fort Niagara State Park in the town of Porter, just north of Youngstown, New York. (en)
- Le fort Conti a été construit au début de 1679 au lac Ontario à l'embouchure de la rivière Niagara comme poste de traite par l'explorateur français René-Robert Cavelier de La Salle. En fortifiant ce site, les Français espèraient contrôler le commerce des fourrures en aval des Grands Lacs. Le fort a été nommé d'après Louis-Armand Ier de Bourbon-Conti, le patron du lieutenant de La Salle, Henri de Tonti. (fr)
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| - Fort Conti was built in early 1679 at the mouth of the Niagara River on Lake Ontario as a post for the French explorer René-Robert Cavelier, Sieur de La Salle. Because of the fort's location, the French hoped to control the fur trade in the lower Great Lakes. The fort was named after Louis Armand I, Prince of Conti, the patron of La Salle's lieutenant, Henri de Tonti. The storehouse and stockade were used as a shifting point for ships coming from Fort Frontenac (modern day Kingston, Ontario); the supplies would then be further shipped by canoes or bateaux up the river to current day Lewiston, New York, portaged up the Niagara Escarpment and carried past Niagara Falls to a place where the swift currents would not endanger the supplies, craft or crew. At this place, believed to be somewhere around current-day (part of the city of Niagara Falls, New York, local historians place the site on Cayuga Island in Jayne Park.) La Salle built a larger boat (most likely a reassembled boat taken apart at Fort Conti), and christened it Le Griffon and used her for the exploration of the river and Lake Erie in his search for a passage to the East Indies. In the summer of 1679 the fort was garrisoned by a handful of men while La Salle explored the upper lakes; The men returned to Fort Frontenac saying it was burned by "Indian raiders"; probably a cover to escape a brutal windswept winter on the shores of Ontario. The story is unlikely because natives in the area did not begin to become hostile until a few years later. Nonetheless the fort burned in late 1679, and was never rebuilt. Later the site would serve the French as Fort Denonville, which failed after less than a year, and later as the more permanent Fort Niagara which still stands today. The site is now operated by a not-for-profit corporation within Fort Niagara State Park in the town of Porter, just north of Youngstown, New York. (en)
- Le fort Conti a été construit au début de 1679 au lac Ontario à l'embouchure de la rivière Niagara comme poste de traite par l'explorateur français René-Robert Cavelier de La Salle. En fortifiant ce site, les Français espèraient contrôler le commerce des fourrures en aval des Grands Lacs. Le fort a été nommé d'après Louis-Armand Ier de Bourbon-Conti, le patron du lieutenant de La Salle, Henri de Tonti. L'entrepôt et la palissade ont été utilisés comme relais pour les navires venant du fort Frontenac (aujourd'hui Kingston en Ontario) ; les fournitures étaient alors expédiées par canoés ou bateaux sur la rivière jusqu'au village actuel de Lewiston dans l'État de New York, montées jusqu'à l'escarpement du Niagara et portagées jusqu'aux chutes du Niagara à un endroit où les courants rapides ne compromettent pas les fournitures, les équipements ou l'équipage. La Salle a construit un bateau plus grand (très probablement un bateau qu'il avait remonté et pris en dehors du fort Conti et baptisée Le Griffon et se sert de lui pour l'exploration de la rivière et du lac Érié dans sa recherche d'un passage vers les Indes. À l'été de 1679, le fort était tenu par une poignée d'hommes tandis que La Salle explorait la région supérieure des Grands Lacs. Les hommes sont rentrés au fort Frontenac disant qu'il avait été brûlé par les Indiens ; probablement un prétexte pour échapper à un dur hiver venteux sur les rives du lac Ontario. Néanmoins le fort a brûlé à la fin 1679, et n'a jamais été reconstruit. Plus tard, le site a été utilisé pour construire le fort Denonville, qui est tombé après moins d'un an et par la suite le fort Niagara, qui est encore debout aujourd'hui. Le site est actuellement exploité par une société à but non lucratif dans le parc de Fort-Niagara dans la commune de Porter, juste au nord de Youngstown. (fr)
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