| rdfs:comment
| - Una bifurcació a desnivell o un salt de moltó és un tipus de bifurcació aplicada a les carreteres o a les vies de ferrocarril, amb la particularitat que la via bifurcada passa per sobre o per sota de les vies principals. L'alternativa a aquest tipus de bifurcació seria crear-ne una amb totes les vies al mateix nivell, però en aquest cas els trens necessiten envair la resta de vies per prendre la bifurcació, entorpint el trànsit ferroviari. (ca)
- Ein Überwerfungsbauwerk, Überwurfbauwerk oder Kreuzungsbauwerk (Abkürzung Krbw) ist eine Brücke, eine Unterführung, ein künstlicher Geländeeinschnitt, ein Tunnel oder ein anderes Bauwerk, dessen vorrangige Aufgabe die Führung zweier sich überschneidender Verkehrswege auf unterschiedlichen Ebenen (höhenfrei bzw. planfrei) ist. (de)
- A flying junction or flyover is a railway junction at which one or more diverging or converging tracks in a multiple-track route cross other tracks on the route by bridge to avoid conflict with other train movements. A more technical term is "grade-separated junction". A burrowing junction or dive-under occurs where the diverging line passes below the main line. The alternative to grade separation is a level junction or flat junction, where tracks cross at grade, and conflicting routes must be protected by interlocked signals. (en)
- Un salto de carnero es un tipo de bifurcación de vías de ferrocarril, con la particularidad de que la vía bifurcada pasa por encima o por debajo de las vías principales. La alternativa a este tipo de bifurcación sería crear una con todas las vías al mismo nivel, pero en ese caso los trenes necesitan invadir el resto de vías para tomar la bifurcación, entorpeciendo el tráfico ferroviario. (es)
- Un saut-de-mouton est un dispositif ferroviaire constitué d'un pont, d'une tranchée ou d'un court tunnel permettant à une voie ferrée d'en croiser une autre en passant par-dessus ou par-dessous. Cette technique aurait été inventée par Eugène Hénard au début du XXe siècle. (fr)
- ( 이 문서는 철도의 통행 방식에 관한 것입니다. 다른 뜻에 대해서는 교차로 문서를 참고하십시오.) 입체 교차(立體交叉)는 철도의 분기, 통행 방식의 변화 등으로 인한 통행 변환 등의 요인으로 인해 철도를 교차시킬 때, 다른 열차와의 교행이나 충돌 사고를 피하기 위해 입체적으로 철도를 건설하는 일이다. 보통 평행 교차로는 통행의 과부하가 생길 수 있을 때 많이 실시한다. 하지만 입체 교차가 아닌 타 방법으로 해결하는 방법도 있는데, 회기역의 경우, 용산-광운대간 운행체제에서 열차의 속도가 늦춰진다는 이유로 입체교차가 아닌 수도권 전철 경의·중앙선으로의 변환으로 일단락 되었다. 또한, 입체교차는 단순한 단선철도보다는 복선철도에서 많이 실시하는 편이다. (ko)
- 立体交汇（英語：flying junction, grade-separated juntion or flyover）是指在铁路或道路的多线并行区间，且通常是分流或汇合处，采用跨线桥的形式使部分股道跨越其他股道，从而避免车辆运行线路冲突，達成交通立體化的效果。通常也称为立體交叉、立体疏解、公／鐵路立體化。立交的另一种形式是下穿式立交（burrowing junction或diveunder），即侧线或支线从正线或干线下方穿越。 与以上两种立交形式相对应的是平面交汇（level juntion或flat junction），即不同方向的股道在同一水平面交叉，此交叉形式会产生敌对进路（conflicting routes），需要通过联锁信号保证行车安全。 (zh)
- En planskild anslutning är en järnvägsanläggning där en järnväg ansluter till en annan, dubbelspårig järnväg på ett sådant sätt att samtliga trafikflöden kan gå utan att stanna för möten eller korsningar. Planskilda anslutningar är järnvägens motsvarighet till motorvägskorsningar på vägar. Vid planskilda anslutningar går det en spårförbindelse från huvudlinjens ena spår som sedan korsar över eller under huvudlinjen, inte tvärs över. Ett separat spår går från huvudlinjens andra spår, och dessa båda spår möts och fortsätter enkel- eller dubbelspårigt på sidolinjen. (sv)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)