| rdfs:comment
| - أول سكة حديدية عبر القارات (بالإنجليزية: First Transcontinental Railroad) (عرف سابقا باسم «سكة حديد الباسيفيك») هو خط سكة حديدية بطول 3069 كيلومتر تم بناؤه بين عامي 1863 و 1869 عبر غربي الولايات المتحدة ليصل شاطئ المحيط الهادي عند خليج سان فرانسيسكو مع شبكة سكة الحديدة لشرقي الولايات المتحدة عند كونسيل بلوفس (آيوا) على نهر ميسوري. بني خط السكة الحديدية من قبل ثلاث شركات خاصة هي شركة غرب الباسيفيك للسكك الحديدية، وسط الباسيفيك للسكك الحديدية، والباسيفيك المتحدة للسكك الحديدية. افتتح الخط للقطارات في 10 مايو 1869، وذلك بطرق ما يعرف باسم المسمار الذهبي في السكة. (ar)
- 最初の大陸横断鉄道（さいしょのたいりくおうだんてつどう、First Transcontinental Railroad）は、アメリカ合衆国のネブラスカ州オマハとカリフォルニア州サクラメントの間を結んだ大陸横断鉄道である。1869年5月10日に開通し、西部開拓の促進に大きく貢献した。 (ja)
- De (First) Transcontinental Railroad is de transcontinentale spoorlijn tussen de oost- en westkust van de Verenigde Staten en werd geopend in 1869. Het was de eerste transcontinentale spoorweg ter wereld, de Panamaspoorweg uit 1855 niet meegerekend omdat deze slechts 76 kilometer lang is. Sinds 1859 was Omaha (Nebraska) aangesloten op de spoorlijn van de Atlantische kust. Voor de aansluiting met de westkust werd de Central Pacific Railroad aangelegd vanuit Sacramento (Californië) naar het oosten en de Union Pacific Railroad vanuit Omaha naar het westen. In de jaren erna werden nog eens vier transcontinentale spoorlijnen aangelegd in de Verenigde Staten. (nl)
- Первая трансконтинентальная дорога США строилась в 1860-х годах и связала между собой центральные и западные штаты страны с калифорнийским побережьем Тихого океана, отвоёванным у Мексики в 1845—1848 годах. (ru)
- 第一條橫貫大陸鐵路（First Transcontinental Railroad），原稱「太平洋鐵路」（Pacific Railroad），稍後又被稱為「陸上路線」（Overland Route），是美國一條鐵路線，在1863年至1869年由公司、公司及聯合太平洋鐵路公司三家公司興建，連接艾奧瓦州的康瑟爾布拉夫斯、內布拉斯加州的奧馬哈至加里福尼亞州三藩市灣東岸的奧克蘭。這條鐵路連接美國東部的既有鐵路網，首次實現以鐵路連接美國的大西洋海岸與太平洋海岸。當主要的客運鐵路服務在全線營運直至1962年時，該條鐵路常被稱為「陸上路線」。 這條鐵路線的興建與營運得到1862年與1864年《太平洋鐵路法案》的授權。國會以30年期政府債券及大量批出政府土地支持。1869年5月10日通車，帶動美國西部的人口及經濟增長。這條貫通大陸的鐵路逐漸取代大多數極緩慢及危險得多的驛站馬車及篷車隊交通線。火車提供更快、更安全及更便宜的往來東西部客貨運輸。美國的鐵路運輸也進入黃金時期。 另外，沿鐵路線鋪設的電報線由於更容易維護，很快取代了先前鋪設的。 (zh)
- Перша трансконтинентальна залізниця в США побудована в 1860-і, зв'язавши залізничну мережу сходу Сполучених штатів з Каліфорнією на тихоокеанському узбережжі. Залізниця пройшла територіями штатів Небраска, Вайомінг, Юта, Невада, Каліфорнія. Будівництво було церемоніально завершено 10 травня 1869 забиттям знаменитого «золотого цвяха» в місті Промонторі-Саміт (Юта). При цьому була створена національна транспортна мережа, яка революціонізувала демографію і економіку американського Заходу. Завдяки цій мережі фургонні потяги попередніх десятиліть віджили свій час, замінившись на набагато ефективнішу транспортну систему. (uk)
- El Primer ferrocarril transcontinental dels Estats Units fou una línia de ferrocarril, construïda entre 1863 i 1869 per les companyies i , que connectà i Omaha (Nebraska) amb Sacramento (Califòrnia) i l'Oceà Pacífic a Oakland (Califòrnia). Enllaçant amb la xarxa ferroviària existent a l'est va connectar, de fet, la costa de l'Oceà Atlàntic amb la del Pacífic per primera vegada amb ferrocarril. La línia s'anomenava popularment Overland Route i va estar en servei fins a la fi de l'any 1962. Posada en servei el 10 de maig de 1869 amb la col·locació del simbòlic "darrer clau" (conegut com el golden spike) a Promontory (Utah), aquesta ruta establí un sistema de transport mecanitzat transcontinental que revolucionà la demografia i l'economia del Far West dels Estats Units. (ca)
- Die First Transcontinental Railroad (ursprünglich Pacific Railroad, später Overland Route genannt; dt. Erste transkontinentale Eisenbahn) ist eine Bezeichnung für die Eisenbahnverbindung zwischen Omaha und Sacramento. Die 3069 Kilometer lange Strecke verband seit dem 11. Mai 1869 die Siedlungsgebiete am Missouri River mit Kalifornien. (de)
- Ο πρώτος διηπειρωτικός σιδηρόδρομος (αγγλικά: First Transcontinental Railroad, ο οποίος ονομαζόταν επίσης «μέγας διηπειρωτικός σιδηρόδρομος», Great Transcontinental Railroad, γνωστός αρχικά ως «σιδηρόδρομος ειρηνικού» και αργότερα ως «οδός διά ξηράς», Overland Route) ήταν μια συνεχόμενη σιδηροδρομική γραμμή μήκους 1.912 μιλίων (3.077 χιλιόμετρα) που κατασκευάστηκε μεταξύ 1863 και 1869, ο οποίος συνέδεε το υπάρχον ανατολικό αμερικανικό σιδηροδρομικό δίκτυο στην Ομάχα της Νεμπράσκα / το Κάνσιλ Μπλαφς και την Αϊόβα με την ακτή του Ειρηνικού στο Ώκλαντ Λονγκ Γουόρφ στον κόλπο του Σαν Φρανσίσκο. Η σιδηροδρομική γραμμή κατασκευάστηκε από τρεις ιδιωτικές εταιρείες σε δημόσια εδάφη που παρέχονταν από εκτεταμένες επιχορηγήσεις γης από τις ΗΠΑ. Η κατασκευή χρηματοδοτήθηκε από κρατικά και αμερικανικά (el)
- North America's first transcontinental railroad (known originally as the "Pacific Railroad" and later as the "Overland Route") was a 1,911-mile (3,075 km) continuous railroad line constructed between 1863 and 1869 that connected the existing eastern U.S. rail network at Council Bluffs, Iowa with the Pacific coast at the Oakland Long Wharf on San Francisco Bay. The rail line was built by three private companies over public lands provided by extensive US land grants. Building was financed by both state and US government subsidy bonds as well as by company issued mortgage bonds. The Western Pacific Railroad Company built 132 miles (212 km) of track from the road's western terminus at Alameda/Oakland to Sacramento, California. The Central Pacific Railroad Company of California (CPRR) construct (en)
- El primer ferrocarril transcontinental de los Estados Unidos es el nombre de una línea de ferrocarril a través de los Estados Unidos que unió la ciudad de Omaha (Nebraska) con Sacramento en los años 1860, uniendo así la red de ferrocarriles del Este de los Estados Unidos con California, en la costa del Pacífico. Se finalizó con la famosa ceremonia Golden Spike (Clavo de Oro) celebrada el 10 de mayo de 1869 en Promontory (Utah), creando una red de transporte mecanizada de escala nacional que revolucionó la población y la economía del Oeste estadounidense. Esta red hizo que las famosas caravanas de galeras (wagon trains, en inglés) del llamado viejo oeste de décadas anteriores se volvieran obsoletas, cambiándolas por un sistema de transporte moderno. (es)
- Le premier chemin de fer transcontinental est construit aux États-Unis entre Sacramento (Californie) à l’ouest et Omaha (Nebraska) à l’est, de 1863 à 1869, par deux compagnies de chemin de fer — l'Union Pacific et la Central Pacific — qui travaillent chacune à partir d’une extrémité. Sa construction s'est officiellement terminée le 10 mai 1869 par la jonction des deux compagnies à Promontory Summit (Utah). Les trois mille kilomètres de voies ferrées permettent de relier le réseau ferré de la côte atlantique du pays à celui de la côte pacifique. Il révolutionne la situation économique et démographique de la puissance américaine. (fr)
- La First Transcontinental Railroad (in italiano Prima Ferrovia Transcontinentale) è una linea ferroviaria degli Stati Uniti d'America completata nel 1869, all'inizio della presidenza di Ulysses S. Grant, allo scopo di unire il sistema ferroviario degli Stati della costa atlantica con la California e l'Oceano Pacifico. La creazione della linea ferroviaria ha stimolato la crescita di un sistema ferroviario nazionale che ha rivoluzionato l'economia dell'intero paese e favorito una straordinaria crescita demografica degli Stati dell'Ovest. (it)
- Pierwsza Kolej Transkontynentalna w Ameryce Północnej (ang. First Transcontinental Railroad) – wybudowana w latach 60. XIX wieku linia kolejowa, łącząca sieć kolejową we wschodnich Stanach Zjednoczonych z Kalifornią i wybrzeżem Oceanu Spokojnego. Linia powstała przez połączenie pierwotnie konkurencyjnych przedsięwzięć prowadzonych przez i Union Pacific Railroad. Obsługę linii zapewniały parowozy . (pl)
- A Primeira Ferrovia Transcontinental (em inglês: First Transcontinental Railroad) é o nome popular da linha ferroviária dos Estados Unidos (conhecida à época como "Pacific Railroad") completada em 1869 entre Council Bluffs, Iowa/Omaha, Nebraska (via Ogden, Utah e Sacramento, Califórnia) e Alameda, Califórnia. Essa ligação conectou as costas do Atlântico e Pacífico por via ferroviária pela primeira vez na história. Aberta ao tráfego em 10 de maio de 1869, com o "Prego de Ouro" (em inglês: Golden Spike) em Promontory, Utah, a rota estabeleceu uma rede de transporte transcontinental mecanizado que revolucionou a população e a economia do Oeste Americano. (pt)
- Transamerikanska järnvägen byggdes under åren 1863–1869 och var den första järnvägen som löpte tvärs över Nordamerika. Järnvägen var 3069 kilometer lång, sträckte sig från Sacramento i väst till Omaha i öst och byggdes av de två företagen Central Pacific Railroad och Union Pacific Railroad som byggde från varsin ända av kontinenten. Den 10 maj 1869 slogs den sista spiken, som var gjord av guld, i rälsen. Detta gjordes i Promontory, strax utanför Ogden, Utah. Spiken hade virats in i telegrafkablar så att hela nationen skulle kunna höra det historiska ögonblicket. (sv)
|
.jpg)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)