A brakeman is a rail transport worker whose original job was to assist the braking of a train by applying brakes on individual wagons. The earliest known use of the term to describe this occupation occurred in 1833. The advent of through brakes, brakes on every wagon which could be controlled by the driver, made this role redundant, although the name lives on in the United States where brakemen carry out a variety of functions both on the track and within trains.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Brakeman (en)
- Bremser (Eisenbahn) (de)
- Guardafrenos (es)
- Juru rem (in)
- Serre-frein (fr)
- 制動手 (ja)
- Remmer (spoorwegen) (nl)
- Bromsare (sv)
|
| rdfs:comment
| - Bremser sind Eisenbahner, die für das Bremsen von Eisenbahnzügen verantwortlich sind. Dieser Beruf wurde in Europa und bei den meisten Eisenbahnen auch außerhalb Europas durch die Einführung automatischer Bremssysteme verdrängt. (de)
- A brakeman is a rail transport worker whose original job was to assist the braking of a train by applying brakes on individual wagons. The earliest known use of the term to describe this occupation occurred in 1833. The advent of through brakes, brakes on every wagon which could be controlled by the driver, made this role redundant, although the name lives on in the United States where brakemen carry out a variety of functions both on the track and within trains. (en)
- Guardafrenos era el empleado que tenía a su cargo en los ferrocarriles la custodia y el manejo de los frenos. Estaba a las órdenes del jefe o conductor del tren a quien reemplazaba en caso necesario y durante las paradas en las estaciones solía desempeñar otros servicios como dar el nombre de las mismas, abrir y cerrar las portezuelas de los coches, vigilar y avisar sobre polizontes, etc. (es)
- Le serre-frein ou garde-frein est un cheminot dont la fonction était, à l’origine, de serrer les freins de son train sous les ordres du mécanicien de locomotive et de participer à la manœuvre du convoi. Le terme serre-frein est utilisé en Amérique du Nord (en anglais : brakeman). En France on utilise le terme de garde-frein. Avec l’introduction du frein continu, son travail se borne à décrocher ou raccrocher les wagons, ainsi que d’assister le chef de train lors des manœuvres de formation du convoi ou de desserte. (fr)
- Juru rem adalah pekerja transportasi rel yang pekerjaan utamanya membantu pengereman sebuah kereta api melalui sebuah gerbong tersendiri. Setelah kemunculan sistem rem udara pada kereta api, pengereman dapat dikontrol langsung oleh masinis. Hal ini menyebabkan peran juru rem telah usang, meskipun istilah ini tetap ada di Amerika Serikat dengan seorang juru rem melakukan berbagai fungsi dengan baik di trek maupun di dalam kereta. (in)
- 制動手（せいどうしゅ）は、列車に乗車してブレーキを取り扱う仕事をする鉄道員である。 (ja)
- Bromsare är en järnvägsanställd, som åker på en i blandat tåg eller godståg och som hade till åliggande att sköta den på vagnen befintliga handbromsen. (sv)
- Een remmer was een personeelslid van een spoorwegonderneming die de zeer verantwoordelijke taak had de rem van een railvoertuig te bedienen op commando van de machinist (met een fluitsignaal) of op grond van zijn eigen waarneming. Het is namelijk niet mogelijk om een trein binnen een redelijke afstand tot stilstand te brengen enkel met de locomotiefrem (behalve bij zeer korte treinen). Verdeeld over de trein werden daarom één of meer beremde voertuigen geplaatst, voorzien van een remmershuisje. Zo'n remmershuisje stak boven de trein uit zodat de remmer goed zicht had. (nl)
|
| name
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| Link from a Wikipa... related subject.
| |
| caption
| - A Santa Fe Railroad brakeman atop a train that has paused at Cajon, California, to cool its brakes after descending Cajon Pass in March 1943. (en)
|
| has abstract
| - Bremser sind Eisenbahner, die für das Bremsen von Eisenbahnzügen verantwortlich sind. Dieser Beruf wurde in Europa und bei den meisten Eisenbahnen auch außerhalb Europas durch die Einführung automatischer Bremssysteme verdrängt. (de)
- A brakeman is a rail transport worker whose original job was to assist the braking of a train by applying brakes on individual wagons. The earliest known use of the term to describe this occupation occurred in 1833. The advent of through brakes, brakes on every wagon which could be controlled by the driver, made this role redundant, although the name lives on in the United States where brakemen carry out a variety of functions both on the track and within trains. (en)
- Guardafrenos era el empleado que tenía a su cargo en los ferrocarriles la custodia y el manejo de los frenos. Estaba a las órdenes del jefe o conductor del tren a quien reemplazaba en caso necesario y durante las paradas en las estaciones solía desempeñar otros servicios como dar el nombre de las mismas, abrir y cerrar las portezuelas de los coches, vigilar y avisar sobre polizontes, etc. (es)
- Le serre-frein ou garde-frein est un cheminot dont la fonction était, à l’origine, de serrer les freins de son train sous les ordres du mécanicien de locomotive et de participer à la manœuvre du convoi. Le terme serre-frein est utilisé en Amérique du Nord (en anglais : brakeman). En France on utilise le terme de garde-frein. Avec l’introduction du frein continu, son travail se borne à décrocher ou raccrocher les wagons, ainsi que d’assister le chef de train lors des manœuvres de formation du convoi ou de desserte. (fr)
- Juru rem adalah pekerja transportasi rel yang pekerjaan utamanya membantu pengereman sebuah kereta api melalui sebuah gerbong tersendiri. Setelah kemunculan sistem rem udara pada kereta api, pengereman dapat dikontrol langsung oleh masinis. Hal ini menyebabkan peran juru rem telah usang, meskipun istilah ini tetap ada di Amerika Serikat dengan seorang juru rem melakukan berbagai fungsi dengan baik di trek maupun di dalam kereta. (in)
- 制動手（せいどうしゅ）は、列車に乗車してブレーキを取り扱う仕事をする鉄道員である。 (ja)
- Een remmer was een personeelslid van een spoorwegonderneming die de zeer verantwoordelijke taak had de rem van een railvoertuig te bedienen op commando van de machinist (met een fluitsignaal) of op grond van zijn eigen waarneming. Het is namelijk niet mogelijk om een trein binnen een redelijke afstand tot stilstand te brengen enkel met de locomotiefrem (behalve bij zeer korte treinen). Verdeeld over de trein werden daarom één of meer beremde voertuigen geplaatst, voorzien van een remmershuisje. Zo'n remmershuisje stak boven de trein uit zodat de remmer goed zicht had. De remmer werd eind 19e eeuw overbodig toen de doorgaande luchtrem (westinghouserem) het mogelijk maakte de remmen van alle voertuigen van een trein vanuit de locomotief te bedienen. Het duurde overigens nog enkele tientallen jaren voordat alle railvoertuigen van zo'n rem voorzien waren en de remmer definitief tot het verleden behoorde. (nl)
- Bromsare är en järnvägsanställd, som åker på en i blandat tåg eller godståg och som hade till åliggande att sköta den på vagnen befintliga handbromsen. (sv)
|
| activity sector
| |
| related occupation
| |
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
