About: Antonov An-50     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:WikicatAirliners, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FAntonov_An-50

The Antonov An-50 was a planned Soviet airliner with four turbojets. It was planned by Antonov in the first part of the 1970s. The aircraft was never built. Antonov made the plans based on the An-24R, but it would have had four turbojets with 14.7 kN thrust each, instead of the two turbojets used earlier. The turbojets were planned to be built together with the undercarriage, under the inner wings. There were no other major changes planned. The plans were complete in 1972, however no aircraft were built.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • أنتونوف أن-50 (ar)
  • Antonow An-50 (de)
  • Antonov An-50 (en)
  • Antonov An-50 (pt)
  • Ан-50 (ru)
  • Ан-50 (uk)
rdfs:comment
  • أنتونوف أن-50 (بالإنجليزية: Antonov An-50)‏ كان مخطط طائرة خطوط جوية بأربعة محركات نفاثة من قبل شركة أنتونوف في الاتحاد السوفيتي، وذلك في الجزء الأول من عقد 1970. لكن الطائرة لم تبنى الطائرات أبدا. (ar)
  • Die Antonow An-50 war ein Projekt des sowjetischen Konstruktionsbüros Antonow aus den 1970er Jahren für ein Transportflugzeug, das sich an die erfolgreiche An-24/An-26-Baureihe anlehnen sollte. Die Pläne sahen im Grunde eine mit vier Strahltriebwerken vom Typ Iwtschenko AI-25 ausgestattete An-26 vor, die dem Flugzeug eine Reisegeschwindigkeit von 800 km/h verleihen sollten. Erwähnenswert ist, dass jeweils zwei Triebwerke an nur einem Pylon befestigt werden sollten, ähnlich wie es bei der Boeing B-52 umgesetzt wurde. Die An-50 verließ nie das Projektstadium. (de)
  • Ан-50 — проект пассажирского опытно-экспериментального самолёта. Разрабатывался ОКБ О. К. Антонова на базе турбовинтового Ан-24РВ в 1972 году. (ru)
  • Ан-50 — радянський проєкт транспортно-пасажирського літака, що розроблявся у СРСР ОКБ О. К. Антонова в 1972-му році на базі турбогвинтового Ан-24РВ. Силова установка: чотири ТРД АІ-25 (тяга кожного по 1750 кгс) у двох спарених гондолах на пілонах під крилом. За розрахунками при злітній вазі 24,6 т крейсерська швидкість складала 490 км/год., практична стеля ― 9 400 м, довжина розбігу при злеті ― 520 м, пробігу при посадці ― 640 м. Конструкція ― літак нормальної аеродинамічної схеми, високоплан. Збудований не був. (uk)
  • The Antonov An-50 was a planned Soviet airliner with four turbojets. It was planned by Antonov in the first part of the 1970s. The aircraft was never built. Antonov made the plans based on the An-24R, but it would have had four turbojets with 14.7 kN thrust each, instead of the two turbojets used earlier. The turbojets were planned to be built together with the undercarriage, under the inner wings. There were no other major changes planned. The plans were complete in 1972, however no aircraft were built. (en)
  • O Antonov An-50 foi um avião comercial planejado na União Soviética com quatro motores turbojato. Foi projetado pela Antonov no início da década de 1970, mas não chegou a ser construída. O Antonov utilizou como base o An-24R, mas teria quatro motores turbojato com 14.7 kN de empuxo cada, ao invés de dois turbojatos utilizados anteriormente. Os turbojatos seriam construídos em conjunto com o trem de pouso, sob a asa. Não haviam outras grandes modificações planejadas. Os projetos foram concluídos em 1972, mas não houve nenhum protótipo. (pt)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Antonov_An-50_scale_1-150_model.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Link from a Wikipage to an external page
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
thumbnail
national origin
manufacturer
status
  • Cancelled (en)
type
has abstract
  • أنتونوف أن-50 (بالإنجليزية: Antonov An-50)‏ كان مخطط طائرة خطوط جوية بأربعة محركات نفاثة من قبل شركة أنتونوف في الاتحاد السوفيتي، وذلك في الجزء الأول من عقد 1970. لكن الطائرة لم تبنى الطائرات أبدا. (ar)
  • Die Antonow An-50 war ein Projekt des sowjetischen Konstruktionsbüros Antonow aus den 1970er Jahren für ein Transportflugzeug, das sich an die erfolgreiche An-24/An-26-Baureihe anlehnen sollte. Die Pläne sahen im Grunde eine mit vier Strahltriebwerken vom Typ Iwtschenko AI-25 ausgestattete An-26 vor, die dem Flugzeug eine Reisegeschwindigkeit von 800 km/h verleihen sollten. Erwähnenswert ist, dass jeweils zwei Triebwerke an nur einem Pylon befestigt werden sollten, ähnlich wie es bei der Boeing B-52 umgesetzt wurde. Die An-50 verließ nie das Projektstadium. (de)
  • The Antonov An-50 was a planned Soviet airliner with four turbojets. It was planned by Antonov in the first part of the 1970s. The aircraft was never built. Antonov made the plans based on the An-24R, but it would have had four turbojets with 14.7 kN thrust each, instead of the two turbojets used earlier. The turbojets were planned to be built together with the undercarriage, under the inner wings. There were no other major changes planned. The plans were complete in 1972, however no aircraft were built. It was planned to weigh 24600 kg gross, and it would have had a 490 km/h speed at 9400 m altitude. (en)
  • O Antonov An-50 foi um avião comercial planejado na União Soviética com quatro motores turbojato. Foi projetado pela Antonov no início da década de 1970, mas não chegou a ser construída. O Antonov utilizou como base o An-24R, mas teria quatro motores turbojato com 14.7 kN de empuxo cada, ao invés de dois turbojatos utilizados anteriormente. Os turbojatos seriam construídos em conjunto com o trem de pouso, sob a asa. Não haviam outras grandes modificações planejadas. Os projetos foram concluídos em 1972, mas não houve nenhum protótipo. Pesaria cerca de 24.600 kg bruto e voaria a uma velocidade de 490 km/h a 9.400 m de altitude. (pt)
  • Ан-50 — проект пассажирского опытно-экспериментального самолёта. Разрабатывался ОКБ О. К. Антонова на базе турбовинтового Ан-24РВ в 1972 году. (ru)
  • Ан-50 — радянський проєкт транспортно-пасажирського літака, що розроблявся у СРСР ОКБ О. К. Антонова в 1972-му році на базі турбогвинтового Ан-24РВ. Силова установка: чотири ТРД АІ-25 (тяга кожного по 1750 кгс) у двох спарених гондолах на пілонах під крилом. За розрахунками при злітній вазі 24,6 т крейсерська швидкість складала 490 км/год., практична стеля ― 9 400 м, довжина розбігу при злеті ― 520 м, пробігу при посадці ― 640 м. Конструкція ― літак нормальної аеродинамічної схеми, високоплан. Збудований не був. (uk)
developed from
number built
  • Not built (en)
gold:hypernym
prov:wasDerivedFrom
page length (characters) of wiki page
manufacturer
origin
predecessor
type
foaf:isPrimaryTopicOf
is Link from a Wikipage to another Wikipage of
is Wikipage redirect of
is foaf:primaryTopic of
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (62 GB total memory, 56 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software