The Alvis 12/70 was announced by Alvis cars 22 September 1937. It was a four-cylinder sports saloon or 4-seater drophead coupé related to the pricier six-cylinder Alvis Silver Crest. Technical director and chief designer was fully occupied with a new factory to make Alvis's Gnome-Rhone radial engines so the 12/70 was designed by George Lanchester and it proved to be his last automobile design.
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| - Alvis 12/70 (en)
- Alvis 12/70 (de)
- Alvis 12/70 (it)
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| - The Alvis 12/70 was announced by Alvis cars 22 September 1937. It was a four-cylinder sports saloon or 4-seater drophead coupé related to the pricier six-cylinder Alvis Silver Crest. Technical director and chief designer was fully occupied with a new factory to make Alvis's Gnome-Rhone radial engines so the 12/70 was designed by George Lanchester and it proved to be his last automobile design. (en)
- La Alvis 12/70 è stata un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica britannica Alvis dal 1937 al 1940. Sostituì la Alvis Firebird. (it)
- Der Alvis 12/70 war ein PKW, den Alvis von 1937 bis 1940 als Nachfolger des Modells Firebird fertigte. Der Wagen hatte den Vierzylinder-Reihenmotor des Vorgängermodells mit hängenden Ventilen und 1842 cm³ Hubraum. Im 12/70 leistete dieser aber 62,5 bhp (46 kW). Das separate Fahrgestell konnte mit verschiedenen Aufbauten versehen werden, z. B. einer viertürigen Limousine, einem zweitürigen Cabriolet oder einem Roadster. Die Karosserien stammten überwiegend von Mulliners aus Birmingham und dem langjährigen Alvis-Zulieferer Cross & Ellis. Auch eine offene viersitzige Tourenwagenkarosserie war weiterhin lieferbar, obwohl sie zu dieser Zeit bereits weitgehend als überholt angesehen wurde. Nachdem Cross & Ellis zahlungsunfähig geworden und aufgelöst worden war, übernahm ab 1938 das auf Tourerauf (de)
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| - push-rod operated overhead valves with double springs
camshaft driven by a triplex roller chain (en)
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| body style
| - Sports saloon with luggage boot or 4-seater drophead coupé (en)
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| caption
| - Type II 12/70 sports saloon (en)
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| engine
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| manufacturer
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| transmission
| - Single plate clutch, 4-speed centrally changed by a short lever gearbox,
synchromesh on 2nd, 3rd and top, half-floating spiral bevel driven axle (en)
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| has abstract
| - Der Alvis 12/70 war ein PKW, den Alvis von 1937 bis 1940 als Nachfolger des Modells Firebird fertigte. Der Wagen hatte den Vierzylinder-Reihenmotor des Vorgängermodells mit hängenden Ventilen und 1842 cm³ Hubraum. Im 12/70 leistete dieser aber 62,5 bhp (46 kW). Das separate Fahrgestell konnte mit verschiedenen Aufbauten versehen werden, z. B. einer viertürigen Limousine, einem zweitürigen Cabriolet oder einem Roadster. Die Karosserien stammten überwiegend von Mulliners aus Birmingham und dem langjährigen Alvis-Zulieferer Cross & Ellis. Auch eine offene viersitzige Tourenwagenkarosserie war weiterhin lieferbar, obwohl sie zu dieser Zeit bereits weitgehend als überholt angesehen wurde. Nachdem Cross & Ellis zahlungsunfähig geworden und aufgelöst worden war, übernahm ab 1938 das auf Toureraufbauten spezialisierte Karosseriebauunternehmen Whittingham & Mitchel aus dem Londoner Stadtteil Fulham diese Aufgabe. Die Starrachsen vorn und hinten waren an halbelliptischen Blattfedern aufgehängt. Die Höchstgeschwindigkeit betrug je nach Aufbau ca. 127 km/h. Der 12/70 besaß ein kürzeres Chassis als seine Vorläufer. In Verbindung mit dem leistungsstärkeren Motor ergaben sich eine sportlichere Charakteristik und zugleich ein größerer Abstand zu dem im Jahr zuvor eingeführten Sechszylindermodell Silver Crest TF. Der 12/70 setzte damit indirekt auch die Tradition des 1933 eingestellten Vierzylinder-Sportmodells 12/60 fort. 1940 wurde der Typ 12/70 kriegsbedingt eingestellt. 1945 erschienen die Nachfolger TA 14 / TB 14.
* 12/70 Special Roadster (1938)
* 12/70 Limousine (1939)
* 12/70 Roadster (1940) (de)
- The Alvis 12/70 was announced by Alvis cars 22 September 1937. It was a four-cylinder sports saloon or 4-seater drophead coupé related to the pricier six-cylinder Alvis Silver Crest. Technical director and chief designer was fully occupied with a new factory to make Alvis's Gnome-Rhone radial engines so the 12/70 was designed by George Lanchester and it proved to be his last automobile design. (en)
- La Alvis 12/70 è stata un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica britannica Alvis dal 1937 al 1940. Sostituì la Alvis Firebird. (it)
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| block
| - three bearing crankshaft pistons aluminium alloy (en)
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| configuration
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| coolingsystem
| - forced water circulation thermostatically controlled (en)
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| fuelsystem
| - single downdraught carburettor with an air silencer electrical petrol pump (en)
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