Émile Delahaye (16 October 1843 – 1 June 1905) was a French automotive pioneer who founded Delahaye Automobiles. Émile Delahaye was born in Tours, Indre-et-Loire. He studied engineering at trade school in Angers, the same educational institution later attended by Louis Delâge, another French automobile pioneer. In 1894, he displayed his first automobile at the inaugural Paris Motor Show, held in a large Paris art gallery. Aside from the myriad motorized bicycles and tricycles, Delahaye's was one of only two automobiles entered. The company Delahaye founded survived until 31 December 1954.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - Émile Delahaye (cs)
- Émile Delahaye (de)
- Émile Delahaye (es)
- Émile Delahaye (fr)
- Émile Delahaye (en)
|
rdfs:comment
| - Émile Delahaye (* 16. Oktober 1843 in Tours; † 1. Juni 1905) war französischer Unternehmer, Automobilpionier und Gründer der Automarke Delahaye. Er hat an der Arts et Métiers Ingenieurschule in Angers zwischen 1859 und 1863 studiert, derselben Schule, an der auch später Louis Delâge, ein weiterer Automobilpionier, studieren sollte. Nachdem Émile Delahaye 1890 in seinem Heimatort Tours eine kleine Autowerkstatt eröffnete, fertigte er bereits ab 1894 eigene Automobile mit Zwei- und Vierzylindermotoren. Später wurden vermehrt auch Nutzfahrzeuge (v. a. Feuerwehrfahrzeuge) hergestellt. (de)
- Émile Delahaye (16 de octubre de 1843 - 1 de junio de 1905) fue un ingeniero y pionero del automóvil francés, fundador de la marca de coches Delahaye en 1895. (es)
- Émile Delahaye, né le 16 octobre 1843 à Tours et mort le 1er juin 1905 à Saint-Raphaël, est un ingénieur français, pionnier de l’automobile, fondateur de la marque Delahaye en 1895. (fr)
- Émile Delahaye (16. října 1843 – 1. června 1905) byl francouzský průkopník automobilismu, zakladatel firmy . Émile Delahaye se narodil v Tours v départementu Indre-et-Loire, v údolí řeky Loiry. Studoval strojírenství na obchodní škole v Angers, na té samé škole, kde později studoval další automobilový průkopník Louis Delâge. Delahaye pracoval nějakou dobu v Belgii poté se vrátil do Tours, kde se v roce 1873 oženil. V roce 1879 převzal místní firmu (založenou v roce 1845) vyrábějící zařízení pro cihlářské pece a další příslušenství a také stacionární motory a železniční vagony. Fascinován prvními automobily, začal experimentovat s parními a spalovacími motory. V roce 1894 představil na první pařížské „Motor Show“ svůj první automobil, inspirovaný vozítkem Karla Benze. (cs)
- Émile Delahaye (16 October 1843 – 1 June 1905) was a French automotive pioneer who founded Delahaye Automobiles. Émile Delahaye was born in Tours, Indre-et-Loire. He studied engineering at trade school in Angers, the same educational institution later attended by Louis Delâge, another French automobile pioneer. In 1894, he displayed his first automobile at the inaugural Paris Motor Show, held in a large Paris art gallery. Aside from the myriad motorized bicycles and tricycles, Delahaye's was one of only two automobiles entered. The company Delahaye founded survived until 31 December 1954. (en)
|
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
Link from a Wikipage to an external page
| |
sameAs
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
birth date
| |
birth name
| |
death date
| |
has abstract
| - Émile Delahaye (16. října 1843 – 1. června 1905) byl francouzský průkopník automobilismu, zakladatel firmy . Émile Delahaye se narodil v Tours v départementu Indre-et-Loire, v údolí řeky Loiry. Studoval strojírenství na obchodní škole v Angers, na té samé škole, kde později studoval další automobilový průkopník Louis Delâge. Delahaye pracoval nějakou dobu v Belgii poté se vrátil do Tours, kde se v roce 1873 oženil. V roce 1879 převzal místní firmu (založenou v roce 1845) vyrábějící zařízení pro cihlářské pece a další příslušenství a také stacionární motory a železniční vagony. Fascinován prvními automobily, začal experimentovat s parními a spalovacími motory. V roce 1894 představil na první pařížské „Motor Show“ svůj první automobil, inspirovaný vozítkem Karla Benze. Aby svým vozům zajistil větší publicitu, Delahaye v roce 1896 osobně řídil jeden ze svých automobilů v závodě Paříž-Marseille-Paříž; dojel na sedmém místě, druhý vůz desátý. Později byl v důsledku zdravotních problémů a vysokých výdajů nucen spojit se s dvěma průmyslníky z Paříže. Těmi byli švagři Leon Desmarais a Georges Morane. V roce 1900 Delahaye firmu opustil, noví vlastníci přesunuli výrobu z Tours do Paříže a nová továrna firmy pod názvem Société des Automobiles Delahaye se dál věnovala výrobě osobních a nákladních automobilů a také autobusů. V roce 1901 přinutilo zhoršení zdravotního stavu Delahaye k přesídlení na riviéru, kde o čtyři roky později zemřel. Firma, kterou Delahaye založil, přežila až do roku 1954. (cs)
- Émile Delahaye (* 16. Oktober 1843 in Tours; † 1. Juni 1905) war französischer Unternehmer, Automobilpionier und Gründer der Automarke Delahaye. Er hat an der Arts et Métiers Ingenieurschule in Angers zwischen 1859 und 1863 studiert, derselben Schule, an der auch später Louis Delâge, ein weiterer Automobilpionier, studieren sollte. Nachdem Émile Delahaye 1890 in seinem Heimatort Tours eine kleine Autowerkstatt eröffnete, fertigte er bereits ab 1894 eigene Automobile mit Zwei- und Vierzylindermotoren. Später wurden vermehrt auch Nutzfahrzeuge (v. a. Feuerwehrfahrzeuge) hergestellt. (de)
- Émile Delahaye (16 de octubre de 1843 - 1 de junio de 1905) fue un ingeniero y pionero del automóvil francés, fundador de la marca de coches Delahaye en 1895. (es)
- Émile Delahaye, né le 16 octobre 1843 à Tours et mort le 1er juin 1905 à Saint-Raphaël, est un ingénieur français, pionnier de l’automobile, fondateur de la marque Delahaye en 1895. (fr)
- Émile Delahaye (16 October 1843 – 1 June 1905) was a French automotive pioneer who founded Delahaye Automobiles. Émile Delahaye was born in Tours, Indre-et-Loire. He studied engineering at trade school in Angers, the same educational institution later attended by Louis Delâge, another French automobile pioneer. For a time, Delahaye worked in Belgium, at the Crail Engineering works, a company known for making steam locomotives. He returned to Tours following the French defeat in the Franco-Prussian War of 1870-1871, where he went to work for Monsieur Berthon, the proprietor of the Berthon Foundry And Machineworks, as his administrative assistant and senior engineer. Delahaye married in 1873 but the couple were not young enough to conceive any children. In 1879 Delahaye assumed control of the Brethon Foundry and Machine-works, a business manufacturing brick kilns and related equipment for the ceramics trade. Delahaye experimented with steam and internal combustion engines, eventually converting part of the company's production to manufacturing stationary petrol engines for pumps. In 1894, he displayed his first automobile at the inaugural Paris Motor Show, held in a large Paris art gallery. Aside from the myriad motorized bicycles and tricycles, Delahaye's was one of only two automobiles entered. To publicize his product, Delahaye raced one of his cars in the 1896 Paris–Marseille–Paris road race. Faced with health problems, and realizing the need for additional invested capital, better machine tools, and larger assembly space, Delahaye partnered with two Paris industrialists, brothers-in-law Leon Desmarais and Georges Morane. By 1898 the newly incorporated owners relocated their automobile production from Tours to the industrial building in the Gobelin district of Paris that Desmarais and Morane inherited. By 1901 Delahaye's rapidly deteriorating health forced him to step down as President. He sold his shares to his partners, and retired to the French Riviera where he died in 1905. The company Delahaye founded survived until 31 December 1954. (en)
|
gold:hypernym
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
page length (characters) of wiki page
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |